张培文1,2,吴江1,汪瑜2,孙宏3
张培文,吴江,汪瑜,孙宏. 机队运力配置和USApHMP问题的联合决策模型与算法[J]. 系统科学与数学, 2020, 40(8): 1432-1446.
ZHANG Peiwen, WU Jiang, WANG Yu, SUN Hong. A Joint Decision Model and Algorithm for Fleet Capacity and USApHMP Problem[J]. Journal of Systems Science and Mathematical Sciences, 2020, 40(8): 1432-1446.
ZHANG Peiwen 1,2 ,WU Jiang1 ,WANG Yu2 ,SUN Hong3
针对\, USApHMP\, (无容量限制的单分配枢纽网络设计)方法忽略了航空公司航线运力配置 决策对单位客流量成本的影响问题, 以枢纽机场选址、确定枢纽与非枢纽连接关系、航线机型及其 频次选择为决策变量, 综合考虑各城市对市场需求量、航线最大飞行频次、机队可用飞行时间等 限制因素, 以实现航线运力配置成本和枢纽设置成本最小化为目标函数, 建立航线机型匹配及频 次选择问题和\, USApHMP\, 问题的联合决策优化模型, 设计遗传算法进行求解. 算例分析表明: 考虑 \;4\;种机型、\;10\;个城市和 \;90\;个城市对的情况, 与传统枢纽网络设计方法相比, 联 合决策模型的网络总成本降低了\;9.39$\%$, 且航线最大飞行频次是影响枢纽网络设计方案的重要因素.
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